Verifica el chasis de un vehículo
Escribe los 17 caracteres del VIN y te decimos qué vehículo es de verdad: marca, modelo, versión, año, motor, carrocería y transmisión, decodificados del propio chasis.
17 caracteres. Lo encuentras en el marco de la puerta del conductor, en la matrícula o en la esquina inferior del parabrisas.
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Cómo leer un número de chasis
El VIN no es un número correlativo: es una ficha del vehículo escrita en 17 caracteres, y cada tramo dice algo distinto.
- Caracteres 1–3
- Quién y dónde lo fabricó. Un VIN que empieza por 1, 4 o 5 se fabricó en Estados Unidos; por J, en Japón; por KN, en Corea.
- Caracteres 4–8
- El vehículo en sí: modelo, carrocería, motor y sistema de frenos.
- Carácter 9
- Dígito de control. Se calcula a partir de los otros dieciséis y sirve para detectar erratas — aunque sólo es obligatorio en vehículos hechos para el mercado norteamericano.
- Carácter 10
- Año del modelo.
- Carácter 11
- La planta concreta donde se ensambló.
- Caracteres 12–17
- El número de serie: lo que distingue esta unidad de todas las demás iguales.
Preguntas frecuentes
- ¿Dónde encuentro el número de chasis?
- En tres sitios: la placa del marco de la puerta del conductor, la esquina inferior izquierda del parabrisas vista desde fuera, y la matrícula del vehículo. Son 17 caracteres entre letras y números.
- ¿Por qué un VIN nunca lleva las letras I, O ni Q?
- Se excluyeron a propósito del estándar para que nadie las confunda con los números 1 y 0. Si estás leyendo un chasis y crees ver una O, es un cero.
- ¿Qué datos me devuelve exactamente?
- La identificación del vehículo: marca, modelo, versión, año, carrocería, combustible, transmisión, cilindrada, cilindros y puertas. Todo eso va codificado en el propio número de chasis, así que no depende de que alguien lo haya registrado en ningún sitio.
- ¿Me dice si el carro tuvo accidentes o cuántos dueños ha tenido?
- No. El VIN codifica cómo salió el vehículo de fábrica, no lo que le pasó después. Para el historial de siniestros o de propietarios hace falta un informe de pago como Carfax, o los registros de INTRANT si el vehículo se matriculó aquí.
- El dígito de control no cuadra pero el carro existe. ¿Por qué?
- El dígito verificador de la posición 9 sólo es obligatorio para vehículos fabricados para el mercado norteamericano. Muchos importados de Corea o Japón no lo cumplen, y son perfectamente legítimos. Por eso te avisamos pero te dejamos consultar igual.
- ¿Es gratis? ¿Tengo que registrarme?
- Es gratis y no hace falta cuenta. Sólo hay un límite diario de chasis distintos por persona, para que el servicio siga en pie para todos.
¿Verificas chasis todos los días?
Si tienes un dealer, MiDealerRD decodifica el VIN al cargar un vehículo y te llena la ficha sola — además de llevarte inventario, clientes, contratos y taller en un solo sitio.